汽油机的燃油泵是12V的直流电机。电动汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出,加压后经喷油器喷入发动机进气歧管或气缸内。汽油泵根据安装位置不同分为外装泵和内装泵两种。目前大多数电控汽油喷射系统采用内装泵,驱动油泵电动机与泵做成一体,装在壳体内。关于电动燃油泵的5大控制功能:
1、预运转功能,当点火开关打开而不启动发动机时,油泵能预先运转3~5s,向油管中预充压力燃油,保证顺利启动:
2、启动运转功能,在发动机启动过程中,油泵能同时运转,保证启动供油;
3、恒速运转功能,在发动机正常运转过程中,油泵能始终恒速运转,保证正常的泵油压力和泵油量:
4、变速运转功能,燃油泵能根据发动机工况的变化控制油泵高、低速运转变化。发动机高速、大负荷工况下油耗较多时,燃油泵高速运转;发动机低速、小负荷工况下油耗较少时,燃油泵低速运转,减少不必要的燃油泵磨损和电能消耗
5、自动停转保护功能,发动机熄火后,即使点火开关仍处于接通状态,油泵也能自动停转。这一功能可防止汽车因碰撞等事故造成油管破裂,燃油大量外流,从而避免因点火开关处于接通位置时引起火灾。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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