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刹车油管作用是输送制动液、传递制动力的啊，一般刹车油管被称为制动系统的传动装置，主要分为制动硬管和制动软管，硬管一般材料是双层卷焊管、无缝钢管等，软管主要是编织层胶管。这两个管子都有严格的国家标准。大概这个样子的。
刹车油管是制动系统中非常重要的汽车配件,主要作用是当刹车踩下踏板时,制动总泵中的刹车油通过刹车油管传递到各个分泵的活塞,活塞夹紧制动盘,产生巨大摩擦力,以达到刹车效果。虽然它的工作原理很简单,但在使用过程中也有一些要求和特性。
制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵，所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成，在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。液压制动软管、软管接头和软管总成。
大乘G60E侧面与大乘G60相同，平直的腰线贯穿前后，下边配有黑色包围。既然是新能源车型，翼子板上的“VVTi”则被去掉；多辐轮毂采用双色搭配，比大乘G60上的要好看不少，此外刹车钳换成了红色涂装，似乎在表示新车的性能会比燃油版的要更好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4523 /1836 /1682mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV。
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