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刹车油管作用是输送制动液、传递制动力的啊，一般刹车油管被称为制动系统的传动装置，主要分为制动硬管和制动软管，硬管一般材料是双层卷焊管、无缝钢管等，软管主要是编织层胶管。这两个管子都有严格的国家标准。大概这个样子的。
刹车油管是制动系统中非常重要的汽车配件,主要作用是当刹车踩下踏板时,制动总泵中的刹车油通过刹车油管传递到各个分泵的活塞,活塞夹紧制动盘,产生巨大摩擦力,以达到刹车效果。虽然它的工作原理很简单,但在使用过程中也有一些要求和特性。
制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵，所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成，在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。液压制动软管、软管接头和软管总成。
东风小康C31是一部兼具超强承载力以及出色动力的实用微卡车型，“大动力、大承载”也是东风小康为其量身打造的宣传口号。
在外观方面，东风小康C31具有很强的原创性，其前脸设计较为圆润，并且两条镀铬前进气格栅与大灯完美契合，亲和力十足；在车身尺寸方面，东风小康C31与竞品车型相比具有明显优势，其外廓长宽高分别为4730mm、1655mm、1960mm，轴距为3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空间，其货箱长宽高可达2900mm、1540mm、370mm,超长的货箱尺寸也能够满足装载更多、更长物品的需求；而在动力方面，东风小康C31搭载有型号为“DK12—05”1.2升自然吸气发动机和型号为“DK15—06”1.5升自然吸气两种型号的发动机，其中1.5L发动机最大功率可达86千瓦，最大扭矩为147.5牛.米，与5档手速变速箱相搭配，百公里综合油耗仅需7.5L，其出色的节油性以及超强的动力表现，也让小康C31实用性优势凸显。
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