转向电机简介
转向电机若采用电动助力转向,则有转向电机。
汽车转向电机工作原理如下:
1、当汽车直线行驶时转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通转向油泵处于卸荷状态动力转向器不起助力作用;
2、当汽车需要向右转向时驾驶员向右转动转向盘转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与腔接通将腔与油罐接通在油压的作用下活塞向下移动通过传动结构使左、右轮向右偏转从而实现右转向;
3、向左转向时情况与上述相反。
转向机是电子助力,不需要方向机助力油。
汽车转向器又名转向机、方向机,它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
转向机异响的处理方法如下:
1、方向盘内的气囊游丝断裂或者插头松动,也会造成转向机异响,到店检查更换或者固定即可;
2、转向横拉杆球头老化、有旷量,需要更换转向横拉杆球头,还需做四轮定位;
3、方向机防尘套漏油,更换防尘套或者重新打黄油即可解决;
4、在转动方向的时候传来“特特特”的响声,很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障,需要更换;
5、助力皮带松紧度不当或老化,就会传来异响声,需要调整皮带松紧度或者更换皮带;
6、转向助力油太脏,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,需要及时更换转向助力油。
Virage简介
首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。
Virage与
DB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机
最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,
最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大
扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备
缸内直喷和
涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT
跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有
理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大
排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。
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火花塞!机油机滤!
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