转向电机若采用电动助力转向,则有方向盘转角传感器。方向盘转角传感器是汽车稳定调节系统的一个部件,安装在方向盘下方的转向柱内,大部分通过CAN总线与PCM相连,包括模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。方向盘角度传感器一般采用三档的机械结构来测量角度和圈数。大齿轮随方向盘柱运行,两个小齿轮的齿数差为1,与传感器外壳一起固定在车身上,不随方向盘运行。两个小齿轮分别收集跟随方向盘的旋转角度。因为有一个齿的差别,不同的转弯会相差一个特定的角度,通过计算可以得到方向盘的绝对旋转角度。
方向盘角度传感器:功能
“方向盘转角传感器”广泛应用于汽车动态稳定调节系统。其稳定性和精度直接关系到安全驾驶。与现在汽车上广泛使用“ABS系统”相比,它不仅包含了“ABS系统”的所有功能,还能在汽车失去稳定性时主动刹车,从而调整“车身姿态”,在一定程度上保证了安全驾驶。
“方向盘转角传感器”是实现ESP主动制动的关键部件之一。它不仅检查方向盘运行角度,还向ECU系统提供相关信号,作为ESP调整的依据。
说起江铃的皮卡,绝大多数朋友肯定忘不了承载着老一辈情怀的江铃宝典。正是这款江铃宝典让江铃汽车在皮卡界名声大振,而江铃域虎7的到来,是将过去的光芒继续延续,也带来了全新的皮卡体验。
从乘用车的角度来说,一般挑选家用车大家对外观方面还是多多少少有些在意的,这点要放在过去的皮卡身上,肯定不过关,但对于现在来说,完全不是问题。江铃域虎7从定位来说属于高端皮卡车型,也是走的硬派风,所以在外观设计方面更加偏向硬朗的设计。坡道辅助、360度全景影像辅助等功能,这在很多家用级轿车中都不曾配备,中控区还有一块8英寸的中控大屏也是标配,页面简洁且带手机互联功能、导航功能等,可以说是非常厉害了!
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