转向电机若采用电动助力转向,则有方向盘转角传感器。方向盘转角传感器是汽车稳定调节系统的一个部件,安装在方向盘下方的转向柱内,大部分通过CAN总线与PCM相连,包括模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。方向盘角度传感器一般采用三档的机械结构来测量角度和圈数。大齿轮随方向盘柱运行,两个小齿轮的齿数差为1,与传感器外壳一起固定在车身上,不随方向盘运行。两个小齿轮分别收集跟随方向盘的旋转角度。因为有一个齿的差别,不同的转弯会相差一个特定的角度,通过计算可以得到方向盘的绝对旋转角度。
方向盘角度传感器:功能
“方向盘转角传感器”广泛应用于汽车动态稳定调节系统。其稳定性和精度直接关系到安全驾驶。与现在汽车上广泛使用“ABS系统”相比,它不仅包含了“ABS系统”的所有功能,还能在汽车失去稳定性时主动刹车,从而调整“车身姿态”,在一定程度上保证了安全驾驶。
“方向盘转角传感器”是实现ESP主动制动的关键部件之一。它不仅检查方向盘运行角度,还向ECU系统提供相关信号,作为ESP调整的依据。
猎豹CT7,是猎豹汽车一款新皮卡。
猎豹CT7有标双排与大双排两种车型,标双排车身尺寸为5310×1835×1800mm,轴距为3105mm;大双排车型车身尺寸为5585×1835×1800mm,轴距为3380mm。新车外观硬朗,内饰配备以实用为主。车辆搭载1.9T柴油发动机,最大功率为136马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配5挡手动变速箱。车体结构为非承载式,有两驱、四驱两种驱动方式。
新车于2017年1月12日正式上市,搭载1.9T柴油发动机,有标双排/大双排、两驱/四驱版共5款车型。
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