驻车拉索驻车制动器(EPB)的分类 拉索式电子手刹:与传统拉索式手刹差别不大,同为制动蹄式,只是把手动的拉索改为电动形式。 整合卡钳式电子手刹:通过整合在刹车壳体上的电机驱动压紧刹车盘来做到的。
手刹拉索的作用是当车辆停止后,通过收紧手刹,使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘,让车辆处于刹车的状态,防止车辆移动发生危险,但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,如果车主在高速行驶时拉动手刹,会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。
先松手刹还是先挂挡这个问题千万不能回去问以前的教练,否则教练有可能会被气死。其实不论手动挡还是自动挡,更不论电子手刹还是拉索手刹,都应该遵循先挂挡再松手刹的原则。这样的操作顺序能够很大程度保障车辆起步时的安全,避免起步突然往前窜或者往后溜。
拉索式手刹的原理非常简单,就是通过拉紧钢索,让后轮刹车钳保持夹紧的状态。与电子手刹相比,拉索手刹更有操纵感,有些人甚至会觉得拉索绷紧时咔咔的锁止声非常好听。因此即便电子手刹占地小并且更加轻便,但还是有一部分人钟情于拉索式手刹。但拉索式手刹的缺点也非常明显,使用时间长了以后,手刹拉索和操纵机构会慢慢松动磨损。
而电子手刹与传统的拉索手刹相比,结构更加紧凑操作更加方便,操作手刹时也并不需要很大的力气。电子手刹也是通过夹紧后轮刹车钳从而发挥作用的,不同的是电子手刹采用的是液压加电机的方式去夹紧。拉动电子手刹时,ABS泵会促动刹车油给后轮刹车钳加力,等夹紧力达到一定程度时刹车钳上的电机作动,促使刹车钳更加用力夹紧。
MINI分为MINI三门版、MINI五门版、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN、MINI CABRIO、MINI COUPE、MINI ROADSTER、高性能的John Cooper Works版,以及即将上市的新版MINI CLUBMAN 明显的外观区别: MINI三门版:2014款,最经典的,双排座,双门+后掀背,宝马最新的1.2T、1.5T、2.0T发动机 MINI五门版:2015款,为三门版增加了两扇后排门,稍有加长,最新1.2T、1.5T、2.0T发动机 MINI CABRIO:2007款三门版的敞篷版本,上一代1.6L、1.6T发动机 MINI COUPE:双座双门版MINI,1.6L、1.6T发动机 MINI ROADSTER:双座双门敞篷版,1.6L、1.6T发动机 MINI COUNTRYMAN:双排座,四门版的SUV,1.6L、1.6T发动机 MINI PACEMAN:双排座,双门版SUV,1.6L、1.6T发动机 John Cooper Works(JCW):类似宝马的M、奔驰的AMG,对现有车型的高性能改装版 MINI CLUBMAN:最新一代即将上市,双排座、四门+后备箱对开门,外观变化较大 纠正2个错误: 1、Mini自从被宝马收购,名字全部改为大写MINI; 2、MINI就叫MINI,COOPER代表动力级别,比如 MINI ONE是1.2T、MINI COOPER是1.5T、MINI COOPER S是2.0T,以上每个系列都有COOPER版。
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MINI JCWCLUBMAN JCW尾门马达电机
139****9595 on 2021/8/27 13:11:55MINI JCW