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发动机进油管在压缩机高低压管边的那根胶管就是。发动机油管的作用是连接汽油泵和发动机喷油嘴，用以提供燃油。一旦发动机油管故障或者损坏，将会直接发动机的启动和点火。
现在多数汽车都有回油管，在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的压力，还可以减少油耗柴油机回油管柴油机燃油供给系统一般设置有3条回油管路，也有的柴油机燃油供给系统只设有2条回油管路，而没有设置燃油滤清器到油箱这条回油管路。燃油滤清器上的回油管路 当输油泵提供的燃油压力超过100~150千帕时，燃油滤清器上回油管路中的溢流阀开启，将多余的燃油经过回油管流回燃油箱。喷油泵上的回油管路 由于输油泵的输油量为喷油泵标定工况下最大供油量的2~3倍，多余的燃油便经回油管流回燃油箱。
喷油器上的回油管路 喷油器在工作时，会有极少量的燃油从针阀与针阀体的配合面间泄漏，可起到润滑作用，以免积聚过多造成针阀背压太高而动作失灵。这部分燃油经空心螺栓和回油管引入燃油滤清器或燃油箱。
说起江铃的皮卡，绝大多数朋友肯定忘不了承载着老一辈情怀的江铃宝典。正是这款江铃宝典让江铃汽车在皮卡界名声大振，而江铃域虎7的到来，是将过去的光芒继续延续，也带来了全新的皮卡体验。
从乘用车的角度来说，一般挑选家用车大家对外观方面还是多多少少有些在意的，这点要放在过去的皮卡身上，肯定不过关，但对于现在来说，完全不是问题。江铃域虎7从定位来说属于高端皮卡车型，也是走的硬派风，所以在外观设计方面更加偏向硬朗的设计。坡道辅助、360度全景影像辅助等功能，这在很多家用级轿车中都不曾配备，中控区还有一块8英寸的中控大屏也是标配，页面简洁且带手机互联功能、导航功能等，可以说是非常厉害了！
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