连杆瓦盖其上安装有连杆轴瓦,通过连杆螺栓将连杆固定在曲轴上。连杆轴瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损。连杆轴瓦一般由薄钢背和减磨合金层制成。薄钢背的作用是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头;减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损,延长轴颈的使用寿命。
汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。
汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。 连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
上海万丰奥特集团创立于1994年,通过低成本兼并、收购扩张,不断扩大规模,8年形成浙江、上海、山东、重庆四个生产基地,汽车铝轮毂、摩托车铝合金轮、汽车、金属表面涂料及铸造设备五大产业。万丰拥有中国最大的铝合金轮毂生产基地,是国内惟一能掌握25英寸以上铝合金车轮铸造技术的企业,年生产铝合金车轮700万件,生产规模位列亚洲第一,世界第二,产品“zcw”牌铝轮已成为国内知名品牌。2001年,集团通过了iso9001认证。
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