转向器外壳壳体简介
首先要知道的是,转向器、操纵机构、传动机构,三者组成了转向系统。所以转向器本身就是一个部件,它由各种齿轮和齿条组成。不过根据不同的分类,组成的零件也会有所区别。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式.
汽车转向器壳体,又称转向机、方向机,它是汽车转向系统中重要的部分。它的作用是增加转向盘对转向传动机构的力,改变传动方向的力。循环球转向器壳体材质一般为铸铁,齿条齿轮转向装置壳体材质一般为铸铝合金。两者的作用大致相同,都是支撑齿轮、齿扇、或齿条等,构成舵机。两端小齿轮齿条式舵机输出如图D-ZX-5所示。转向器轴11作为传动副的驱动部分,通过轴承12和13安装在转向器壳体5中,其上端通过花键与万向节叉10和转向器轴连接。与转向器啮合的转向齿条4水平设置,两端通过球头座3与转向拉杆1连接。弹簧7通过压力块9将齿条压在齿轮上,以确保无间隙啮合。
转向器壳体弹簧预紧力可通过调节螺塞6来调节。方向盘转动时,转向装置11转动,使与之啮合的齿条4沿轴运动,使左右横杆带动转向节转动,使方向盘偏转,从而实现汽车转向。
东风小康C37简介
外观:东风小康C37外形设计的棱角分明,初次见到它的时候,总会感觉与新世代全顺有几分神似,方方正正的外形为它增添了更浓的商务气息。
基本参数:外形尺寸为4500*1680*1960mm,轴距为3050mm,与其它竞品车型相比,东风小康C37应该算是微客产品中的大块头。
立式摆放的大灯总成显得非常个性,方正的外形与整车风格保持一致。宽大的进气格栅采用两条粗壮的横条幅设计,给人一种霸气硬朗的感觉。
内饰:中控台采用硬质塑料进行包裹,据编辑体验,各部件间的接缝均匀,并无出现毛刺等现象,并且中控台采用上深下浅的颜色搭配,符合国人的审美要求。
空间:东风小康C37的内部空间表现还是非常不错的,即便是座位数最多的9座版车型,内部空间也不会感到特别局促,而且中间两排座椅还可以实现前后调节,比较实用。
动力方面:东风小康C37搭载的是一台1.4L全铝发动机,型号DK13-06,最大功率为101马力/6000rpm,最大扭矩为124N·m/5200rpm,传动方面使用的是5挡手动变速箱。这台发动机采用了可变气门正时系统,全面满足发动机在不同转速情况下的进气需求。
配置方面,东风小康C37全系标配185R14LT宽胎、铝合金轮毂、助力转向、前排电动车窗及儿童安全锁。此外东风小康的高配车型还配有皮质座椅和可视雷达,并且还可以选装ABS和驾驶位安全气囊
东风小康V27后制动片
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东风小康C32车壳(不带喷漆)
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东风小康C37手刹刹车片
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需要驾驶篓子
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东风小康V07s冷凝器
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2017款东风小康c32后桥总成
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东风小康v27配件右后侧窗框
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东风小康V07s空调出风管
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