曲轴位置传感器信号盘本实用新型涉及一种曲轴转速信号盘,它的信号盘体是一个采用薄钢板冲压成的圆盘,盘体上有安装孔,盘体周边由没冲裁掉的钢板形成齿顶,齿顶间部分被冲裁空,形成矩形齿结构。本实用新型结构简单,质量小,可以一次冲压成形,成本低;由于其结构紧凑,可以装在曲轴皮带轮上或曲轴的第一或最后一个扇形板上,节约空间;安装方便,适用于各种形式的汽油机。特征在于:信号盘体是一个采用薄钢板冲压成的圆盘,盘体上有安装孔,盘体周边有矩形齿。
曲轴位置传感器的作用是控制发动机的点火正时,确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号,也是测量发动机转速的信号源。
简单来说,功能就是检测发动机的曲轴转速和角度,确定曲轴的位置。并将检测结果传输到发动机计算机或其他计算机。使用凸轮轴位置传感器-确定基本点火时间。计算机根据该传感器的信号控制发动机的点火和喷油。控制点火和燃油喷射的正时,并控制燃油喷射量。
曲轴位置传感器通常安装在曲轴、凸轮轴、分配器或飞轮的前端。曲轴位置传感器有三种结构形式:磁感应式、光电式和霍尔式。
曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上,位于发动机缸体左侧的后面。曲轴位置传感器用两个螺栓固定。曲轴位置传感器的底部填充有粘性纸垫或纸板垫,以调整传感器的深度。一旦发动机启动(安装曲轴位置传感器后),纸垫的多余部分应切除。新的工厂备用传感器将携带这个垫。如果重新安装原来的曲轴位置传感器或更换变速箱和离合器壳体,必须安装新的衬垫。
全新一代1系两厢版(包括三门、五门车型)的内部代码是F40,它将采用UKL车型平台,以前驱为主,提供xDrive四驱动力系统的选配。相对于现款1系,它的车内空间变得更大,尤其是后排空间大为增加,将搭载三缸或四缸涡轮增压发动机
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