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曲轴位置传感器信号盘本实用新型涉及一种曲轴转速信号盘，它的信号盘体是一个采用薄钢板冲压成的圆盘，盘体上有安装孔，盘体周边由没冲裁掉的钢板形成齿顶，齿顶间部分被冲裁空，形成矩形齿结构。本实用新型结构简单，质量小，可以一次冲压成形，成本低；由于其结构紧凑，可以装在曲轴皮带轮上或曲轴的第一或最后一个扇形板上，节约空间；安装方便，适用于各种形式的汽油机。特征在于：信号盘体是一个采用薄钢板冲压成的圆盘，盘体上有安装孔，盘体周边有矩形齿。
曲轴位置传感器的作用是控制发动机的点火正时，确认曲轴位置的信号源。曲轴位置传感器用于检测活塞上止点信号和曲轴转角信号，也是测量发动机转速的信号源。
简单来说，功能就是检测发动机的曲轴转速和角度，确定曲轴的位置。并将检测结果传输到发动机计算机或其他计算机。使用凸轮轴位置传感器-确定基本点火时间。计算机根据该传感器的信号控制发动机的点火和喷油。控制点火和燃油喷射的正时，并控制燃油喷射量。
曲轴位置传感器通常安装在曲轴、凸轮轴、分配器或飞轮的前端。曲轴位置传感器有三种结构形式:磁感应式、光电式和霍尔式。
曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧的后面。曲轴位置传感器用两个螺栓固定。曲轴位置传感器的底部填充有粘性纸垫或纸板垫，以调整传感器的深度。一旦发动机启动(安装曲轴位置传感器后)，纸垫的多余部分应切除。新的工厂备用传感器将携带这个垫。如果重新安装原来的曲轴位置传感器或更换变速箱和离合器壳体，必须安装新的衬垫。
捷豹 XJL 皇家加长版，可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协，该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。拥有悠久历史的 XJ 车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰，新捷豹 XJ 车系是年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技术革新后全新XJL系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款，但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。当然，这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的，而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。
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前轮后内衬。跟后轮前后内衬
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