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左右前门拉线为车门内拉手拉线。车门拉线和保险拉线区别：车门拉线意思是指在空间中不同的两个点之间拉一条现实存在的线比较长。保险拉的线是指车辆在车门在出现危险是保护车门的拉的线，比较短。
汽车拉线又称拉索，是有外保护的铁索，广泛应用于汽车的刹车、油门、换挡等。英文名称：cable。
关于汽车拉线资料如下：
1.区分不同车型：拉索两头有专门的扣具对应不同车型，同类别的拉索，主要用长度和球头扣具来区分车型。
汽车拉线是什么东西-有驾
2.主要分类：主要分为：油门拉索（线），离合拉索（线），制动器拉索（线），里程表软轴，选换档拉索等。
3.刹车拉索定义：用于拉动改变变速器档位，离合器，刹车的钢丝绳索。
代理拉杆操纵改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力，或者门锁的装置，由许多直径大小不同的组成。通常装在发动机化油器，燃油泵，节气门，变速器，离合器，轮毂上。
1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。
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