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目前，汽车天窗种类分为普通天窗和全景天窗，对于设置全景天窗的汽车顶棚由于天窗面积大，导致顶棚内部的线束布置空间较小，传统的汽车顶棚线束结构会有部分线束横跨天窗并置于汽车顶棚的内饰板内，这样的线束结构会阻碍天窗的正常启闭或天窗在启闭过程中将线束压坏，因此，传统的汽车顶棚线束结构设置并不合理，容易导致线束与天窗相互产生干涉。顶棚线束总成：其主要连接的电器件为顶灯，天窗，化装镜灯等一些电器件。需要考虑过孔和固定。
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汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，排除电器短路。
1、奔驰GLC300L操控、隔音，这方面，因没有开过别的车，没有太多发言权就对比之前小车来而言，那是好太多了，毕竟钱也多了好多好多 （其他试驾好比相亲，那么短时间和距离，好多都看不出来也试不出来）
2、奔驰GLC300L全时4驱，和原先前驱小车相比，没感觉出来有啥不一样
3、奔驰GLC300L座椅是真柔软舒服，而且还有腿托，还有腰部支撑，巴适的很
4、奔驰GLC300L座椅记忆不错，不用和媳妇换着开，调来调去了，不过为啥调整按键要长按才行，做成只按一次就OK的不好吗
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