冷却风扇:对冷却液进行降温。发动机冷却风扇的作用是对发动机进行散热及冷却液散热,保证发动机不致高温而故障。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却,以使其保持在适宜的温度下工作,才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。
汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的称水冷系。
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。
奔驰C260L,一打开车门,本来还在4系与C级纠结的我,瞬间有了答案。这一代奔驰C级奔驰C260L的内饰和氛围灯实在让人爱不释手,但是我最担心的还是1.5T,同样是184匹,2.0T绝对是比1.5T从容,所以1.5T的发动机一直是我心里的坎。抱着这样的疑问去试驾,可能也是头一次购车缺少经验,试驾就直接大脚油门,所以感受不太出1.5T和2.0T的区别。
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