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排气管隔热板汽车排气管隔热板作用是为了降低其温度对周围部件的影响，同时也可以保持一定的排气压力，机油温度、变速箱壳体温度、进气温度、刹车油温等能影响到性能和引擎寿命的一些关键数据都会受到附近排气管高温的影响。
汽车排气管隔热板作用是为了降低其温度对周围部件的影响，同时也可以保持一定的排气压力，机油温度、变速箱壳体温度、进气温度、刹车油温等能影响到性能和引擎寿命的一些关键数据都会受到附近排气管高温的影响。排气管一直处于高温状态，不加隔热板，热量会使汽车地板温度升高，影响车内温度，造成车子地板覆盖的毛毡层被烤化的危险。以下是关于排气管的部分介绍：
1、车辆怠速和低速时：降低辐射热流的同时还有一定的阻隔热空气直接和车身对流换热的作用。因此，这时要求隔热板能尽快散热为好。
2、高速时：其作用基本局限于降低辐射热流的传递，因为这时车身底部空气流动较快，对发热部件具有冷却作用，即这时的对流换热将有利于汽车底部零件散热。
1、首先将排气管拿下来。
2、其次用海绵胶把隔热板贴在排气管上。
3、最后把在隔热板与排气管的间隙留一公分缝打结构胶填满、密封，在把排气管安装好即可。
以走量车型奔驰E260L来看，全系换装了2.0升低功率版发动机＋48V轻混系统，其发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为320牛·米；而此前在售的E260L搭载的1.5升＋48V轻混系统发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛·米，从数据上就可以看出来，搭载了2.0升发动机＋48V轻混系统的新款E260L在动力参数上要表现更出色，所以在平时驾驶的时候，新款车型也不会像老款车型那样出现干吼不走的情况。
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