制动总泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。现在的制动总泵为串列双腔的制动总泵。它可以实现双回路的液(气)压控制。也就是串列两个活塞在同一个油缸体耐,通过制动踏板的控制,对前后轮分别输送制动液(气)起到制动的效果
1、首先安装制动总泵,接着 安装制动总泵螺母紧固,用 22N.M 的力紧固制动助力器安装螺耍五截母
2、然后使制动管与制动总泵相连接紧固,用 16N.M 的力紧注兼固制动管螺母
3、这时候要立刻安装制动总泵储液罐。
4、紧接着在制动总泵储液罐内注入制动液 。
5、最后一步,也是最为重要的就是排放制动系统中昆季的空气 。
奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道
谈及时尚与运动,在豪华品牌中有很多车型都有资格列入这一阵营,而在特定的紧凑级豪华车车型中,近期可谓是战火连篇、硝烟四起。宝马2系和奥迪A3,首先用自己的全新产品引得了不少关注,各厂商对于豪华紧凑级三厢车这一领域的重视程度,也已经开始逐渐有所提升。面对这样的市场格局,奔驰自然不会舍去这一诱惑力极大的重点细分市场,CLA车型的推出,不但为这一细分市场填充了新鲜的血液,也正式宣告德系三强在这一领域的新战役已经打响。
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