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宝马740Li变速箱五挡同步齿环

宝马740Li变速箱五挡同步齿环

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变速箱五挡同步齿环简介

同步器齿环的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速从而顺利啮合,同时使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换挡时间,并防止在同步前啮合而产生换挡冲击,让汽车更加平稳的行驶。
同步器锁环的作用是使接合套与对应齿圈的圆周速度迅速达到同步的机构,以及阻止两者在达到同步之前接合以防止冲击,由于在接合套与锁环齿端倒角相抵触时,驾驶员始终对接合套施加一个轴向推力,该轴向推力使接合套的齿端倒角面与锁环的齿端倒角面之间产生正压力。

同步器损坏的症状如下

同步器损坏的症状如下:

1、汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象,并伴随有换挡冲击的声响;

2、在行驶过程中出现加档后调档的情况,不采用正确的操作方法,会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效;

3、同步器损坏会导致无法挂挡,并有噪音传出。

关于同步器的拓展如下:

1、同步器是手动变速箱的结构内部非常重要的设备。

2、在换挡过程中,应当使准备啮合的那一对齿轮的接合齿圈的圆周速度达到相等(即同步),才能平顺地挂上挡。否则,两齿轮齿圈间会发出冲击和噪音,影响齿轮的寿命。

宝马740Li简介

宝马(BMW)740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”,仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机,是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外,还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,使耗油量和排放显著降低。发动机最大功率为225千瓦,最大扭矩达390牛米,从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级,操作更加快捷、方便,不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。

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