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离合器分泵排空气，最好找一个人配合操作。具体操作步骤如下：
1、在离合器分泵上有一个类似黄油嘴的排气阀，使用扳手松开，就会排出空气；
2、先在离合器油杯中注满液压油；
3、车上的人多踩几次离合器踏板，使离合器踏板升高后，踩着不要松开，这时告诉排放空气的人开始排气；
4、、分泵排气的人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，这时通知驾驶室操作人员再重复上述动作；
5、当排气阀在排气时，没有气体排出，排出的都是液压油时，这时排气结束。
6、如果没有人员配合配气，你就要一个人来完成了。自己加完液压油后，先多踩几脚离合器，当有压力后放松离合器，再开始排气，当液压油流出后关闭排气阀。
离合器分泵异响的处理：
1、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏；如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm，整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒；
2、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承；GT一词在汽车界非常常见，其全称为Gran Turismo，源自意大利语中“伟大旅行”的意思，起源于欧洲一种经过长途跋涉而后进行的成年仪式。后来GT就成为了长途旅行车的代名词，在欧洲人看来，长途旅行车一定要有很大的马力以及很大的储物空间，所以阿斯顿马丁DB系列、宾利欧陆都成了GT的代表车型。
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