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门玻璃的安装方法：
1、打开汽车车门的装饰条；
2、拧下汽车装饰条内部的车门内饰板的固定螺丝；
3、拧下车门内饰板底部的固定螺丝；
4、向外拉，拆下车门的内饰板；
5、把车门玻璃从玻璃槽慢慢放入车门内部；
6、插入车门玻璃固定卡扣就安装到位了；
7、按照相反的顺序装回车门内饰板就完成了玻璃的安装。
车上的三角窗主要有两种：
一种是A柱边上的三角窗，一种是C柱附近的三角窗。
1.前门三角窗，常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上，为一块三角形的玻璃。前门三角窗起到的作用非常大，是为了扩大驾驶员对车辆侧面的视野；减少盲区。
2.后门三角窗同样也有两种，一种是按装在后门上的，一般都采用密封条安装。后门三角窗的设计主要是从美学设计的角度考虑，为了让整车造型看起来更美观和协调；也可以降低后门玻璃升降的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗利用一部分，这样玻璃在升降的时候会更平稳。还有另一个作用也是为后座提供一个更好的视野和采光。
众所周知，三角形的结构具有非常高的结构强度和稳定性。而如果单独仅用C柱作为结构支撑，反而会在一定程度上降低了车身的结构强度。
跑车的实用性一般不怎么高，提起双门跑车，大家更是会想到各种blingbling的闪。但是宝马220i好像有点不同，好像带点运动风，但是风格又挺朴实的？很少有品牌会在意狭缝市场。但是宝马不一样，它是做跑车的没错，然而它也很喜欢把跑车的概念融入各种元素，比如双门车，四门车，五门车，甚至越野车。
宝马220i之所以与众不同就因为它不随波逐流的低调。没有花哨的噱头，比如隐藏的后门或者后备厢，朴实的程度完全不“宝马”。
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