中控锁也称为门锁执行器, 主要是有电机和传动齿轮所 组成, 外观各异, 但工作原理基本相同。中控锁电机位置:
1、首先按凯越车把手图示位置可以将车门打开。凯越配备了智能车锁,只要带车钥匙在身边就可以通过点按的方式打开车门;
2、打开后进入车内,可以看到图示位置就是中控锁主机;
3、在方向盘的左下方,图示位置就是中控锁主机所在的位置。拉动盖板就可以看到中控锁的主机;
4、单独控制:除在驾驶员身边车门以外,还在其他门设置单独的弹簧锁开关,可独立地控制一个车门的打开和锁住。
中控锁的控制盒在受刹下面(中央通道里)。中控电机4门里各一个,左前门是主控电机如果要换中控控制盒,还得用电脑匹配不然遥控器就失灵了,也起动不了!X431里就有这个功能,进去后照着操作就可以了。
在主驾驶一面的门里板里,中央控制:当驾驶员锁住其身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。
中控锁也称为门锁执行器,主要是有电机和传动齿轮所组成
1、外观各异,但工作原理基本相同,就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程,这是中控锁的工作原理,他是有两个双触点继电器和控制线路组成
2、当收到开锁信号时,开锁继电器吸合电流从这里通过电机形成回路,中控锁动作,当收到关锁信号时,另一个继电器吸合,电流反向形成回路,中控锁动作,防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁,达到遥控开关锁的目的,可根据车辆不同控制方式进行连接安装,一般的防盗器主机都会有6根中控锁线,所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成,有的原车在出厂时没带中控锁,此时需要加装。
3、锁头有六根线,除去两根马达线,一根搭铁线,剩下三根就是门边线和信号线了,拿电笔搭铁测试,黄线搭铁时开锁另外两根粉色和绿色线没反应,再拿正电测试,开锁时黄色线带长负电,关锁是不带电,粉色和绿色都是开门时带负电,关门时不带电,关锁时又带负电。门边线在开门关门时正常,在锁门后却带负电,嘿嘿有点好玩,把门灯线剪断串联一个整流二极管,就搞掂了,这个负电是中控主机输出的也可以用正电回路
跑车的实用性一般不怎么高,提起双门跑车,大家更是会想到各种blingbling的闪。但是宝马220i好像有点不同,好像带点运动风,但是风格又挺朴实的?很少有品牌会在意狭缝市场。但是宝马不一样,它是做跑车的没错,然而它也很喜欢把跑车的概念融入各种元素,比如双门车,四门车,五门车,甚至越野车。
宝马220i之所以与众不同就因为它不随波逐流的低调。没有花哨的噱头,比如隐藏的后门或者后备厢,朴实的程度完全不“宝马”。
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