A柱B柱C柱饰板多为塑料材质。
汽车的A柱、B柱、C柱的设计是汽车设计中,营造整体比例关系的和重要环节。
这些柱子的角度关系着整辆汽车的姿态,让汽车呈现出不同的风格,或运动,或沉稳,或中庸,但其实在外形设计作用之外,更为重要的是关乎着整辆车的安全,下面来分别看下四根柱了的具体作用。
A柱作用:在汽车发生正面碰撞,纵梁溃缩到一定程度时,就要靠汽车的A柱来支撑,承受并分解撞击力,以保护车厢不形变,让乘员得能够不被挤压,所以A柱弯折过,切割修复过的事故车辆一定不能购买,因为再次发生碰撞时,A柱实际上已经没有了承受力,会造成很大的事故风险。
B柱作用:当汽车侧面发生撞击时,由于没有类似与正面一样的防撞梁来缓冲,所以撞击力就完全落在了车门的加强筋与B柱上了,B柱的钢性直接影响车厢的完整性,也有一些厂家认为侧面碰撞的发生概率小,所以在B柱上偷工减料,从而当事故发生时,极易造成不可挽回的后果,所以B柱如果进行过事故修复的车辆,也一样不能购买
C柱作用:C柱和A柱差不多,当汽车被后面追尾碰撞时,C柱来支撑后面的撞击力来保护后排的乘客安全,尤其是两厢车,C柱的钢性更为重要
总结一点,A、B、C三柱就好比是房屋的钢筋梁,不可偷工且不可修复,因为这是直接关乎安全的,虽然事故大家都遇不上,但真要遇上了,这就是生与死的界限,所以买车不光要看三大件,更要关心下碰撞报告,A\B\C的钢性报告,最后,这三个柱子修复过的事故事切不要冒险尝试。
菲翔外形采用意大利运动设计,为迎合中国人审美,采用大量镀铬件装饰。非对称的中控台设计,总体向驾驶员座位侧倾。动力上搭载1.4T发动机有高低功率两种版本,低功率版最大输出功率为88千瓦,最大扭矩206牛米;顶配车型采用高功率版本最大功率110千瓦,最大扭矩230牛米。变速箱配备5档手动和6挡双离合变速器。
菲翔的轮胎有两种,其中低配车型搭载规格为205/55 R16普利司通轮胎,顶配车型搭载225/45 R17马牌轮胎。同级别车型中多配备韩国的韩泰和锦湖轮胎较多,少数配有普利司通轮胎。
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挂不了挡,R挡和D档都不走。。
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