A柱B柱C柱饰板多为塑料材质。
汽车的A柱、B柱、C柱的设计是汽车设计中,营造整体比例关系的和重要环节。
这些柱子的角度关系着整辆汽车的姿态,让汽车呈现出不同的风格,或运动,或沉稳,或中庸,但其实在外形设计作用之外,更为重要的是关乎着整辆车的安全,下面来分别看下四根柱了的具体作用。
A柱作用:在汽车发生正面碰撞,纵梁溃缩到一定程度时,就要靠汽车的A柱来支撑,承受并分解撞击力,以保护车厢不形变,让乘员得能够不被挤压,所以A柱弯折过,切割修复过的事故车辆一定不能购买,因为再次发生碰撞时,A柱实际上已经没有了承受力,会造成很大的事故风险。
B柱作用:当汽车侧面发生撞击时,由于没有类似与正面一样的防撞梁来缓冲,所以撞击力就完全落在了车门的加强筋与B柱上了,B柱的钢性直接影响车厢的完整性,也有一些厂家认为侧面碰撞的发生概率小,所以在B柱上偷工减料,从而当事故发生时,极易造成不可挽回的后果,所以B柱如果进行过事故修复的车辆,也一样不能购买
C柱作用:C柱和A柱差不多,当汽车被后面追尾碰撞时,C柱来支撑后面的撞击力来保护后排的乘客安全,尤其是两厢车,C柱的钢性更为重要
总结一点,A、B、C三柱就好比是房屋的钢筋梁,不可偷工且不可修复,因为这是直接关乎安全的,虽然事故大家都遇不上,但真要遇上了,这就是生与死的界限,所以买车不光要看三大件,更要关心下碰撞报告,A\B\C的钢性报告,最后,这三个柱子修复过的事故事切不要冒险尝试。
外观方面,新车继续沿用了现款起亚K4车型的外观设计风格,前脸采用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计,相比于现款车型,新车在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整,同时,车头两侧大灯组的造型也经过了修改,整体更加细长,搭配保险杠两侧的进气口,使前脸视觉效果更具侵略性。
配置方面,新车根据车型配置的不同,将配有全景天窗、前雾灯、日间行车灯、多种轮圈样式等。此外,该车将提供205/60 R16、215/50 R17两种不同规格的轮胎
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