汽车空调的工作原理
汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力(非独立式空调),压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,运转压缩成为高温高压的气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器,致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。
由于汽车空调是移动式车载的空调装置,它与固定式空调系统相比,动转条件更恶劣,随汽车行驶的颤振,空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏,空调系统的维修与保养也比固定式频繁,空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入,堵塞过滤网及蒸发器。
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节温器,是否可以单独更换,还是需要购买节温器总成
138****3746 on 2024/10/21 7:21:44宝沃
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183****0295 on 2024/7/12 20:06:51宝沃
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130****1102 on 2024/7/11 22:38:08义乌市江东新村4栋
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宝沃Bx7后座椅拉手
185****4889 on 2023/10/16 8:31:14宝沃
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133****5949 on 2023/9/26 12:57:16宝沃
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前机盖
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发动机
132****9938 on 2023/4/7 9:22:32宝沃
刹车总泵
130****2215 on 2023/3/20 9:12:04宝沃
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181****6001 on 2023/3/18 14:53:25宝沃