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电液控制模块总成，电液控制，是指在液压传动与控制中，能够接受模拟式或数字式信号，使输出的流量或压力边续成比例地受到控制的一种控制方法。 电液控制模块是控制变速器换挡而不是手动换挡的执行单元。
电液模块损坏会让车动力下降加速时加不起来油。
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1、电液控制的组成：电液模块中电液控制的组成元件有指令元件、比较元件、电控器、比例阀、液压执行器等。指令元件是给定控制信号的产生与输入的元件。也可称为编程器或输入电路。在有反馈信号存在情况下它给出与反馈信号有相同形式和量级的控制信号。比较元件的功用是把给定输入与反馈信号进行比较得出偏差信号作为电控器的输入。电控器通常被称作比例放大器由于含在比例阀内的电磁铁需要的控制电流较大而偏差控制电流较小不足以推动电磁铁工作。所以要对控制信号进行功率放大。
2、电液控制的工作原理：电液控制是指在液压传动与控制中能够接受模拟式或数字式信号使输出的流量或压力持续成比例地受到控制的一种控制方法。电液比例阀是介于开关型的液压阀与伺服阀之间的一种液压元件。与电液伺服阀相比其优点是价廉、抗污染能力强。除去在控制精度及应快速性方面还不如伺服阀外其它方面的性能和控制水平与伺服阀的相当。因此电液控制系统被广泛应用于电液模块。
凯翼C3R是凯翼汽车生产的一款小车。凯翼C3R采用“贝壳式”仿生学设计理念，将贝壳式流线运用于车身，线条层次丰富，呈现出极强的运动时尚感。作为一款专门为年轻人打造的都市小车，凯翼C3R前脸设计力量感与运动感十足，头灯设计与格栅飞翼两条贯穿，烘托飞翼式LOGO。车身双腰线采用贝壳式上扬设计，特征线自然突起与车身形成向外舒展的曲面；前后灯首尾呼应，将整车腰线衔接，体现了车身设计的整体感，充分展现年轻人的活力与激情。头灯运用宽角度锐利设计，远近光一体透视灯组配合珍珠莹彩灯眉和LED日间行车灯，成为整个前脸的点睛之笔。此外，凯翼C3R采用了双色亮面铝合金轮毂设计，使整体造型更具运动时尚感。
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