汽车推力杆作用是防止桥移位的,一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,而V型推力杆除了可以防止中后桥前后移位,还可以防止左右移位,因为在汽车转弯时,中后桥可能会产生左右移位的问题,导致板簧与轮胎产生摩擦,严重时会导致轮胎早磨甚至发生爆胎的恶劣事故。帮手汽配平台提供各个车型后桥推杆原车配件的订购服务
横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,它的形状呈“U”形,横置在汽车的前墙和后墙。在推力杆身的中部,用套筒与车架铰接,推力杆的两端则分别是固定在了左右的悬架之上。只有当车身进行垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向推力杆就起不到作用了。
当车身侧倾的时候,两侧的悬架跳动就有所不一致,横向的推力杆就会发生扭转,杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力,最终起到了横向稳定的作用。
在2016北京车展上,天津一汽正式发布了旗下全新紧凑型车骏派A70E,新车采用全新的设计风格,预计于2016年内正式上市。
新车前脸采用两侧隆起的发动机舱盖,与鹰眼式的前大灯线条相呼应,前进气格栅尺寸较小,并配备有镀铬装饰。此外新车还在前保险杠两侧设计有LED日间行车灯,整体造型更加具有时尚感。车身侧面线条来看,骏派新轿车使用上扬的腰线设计,并一直延伸至尾灯位置,整体线条比较协调。新车尾部设计则较为简洁,尾灯组造型与前大灯组相呼应
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