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比速T5半轴

比速T5半轴

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半轴简介

半轴(Driver Shaft)也叫驱动轴(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。[2] 

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴(以前实心居多,但由于空心轴转动不平衡控制更容易,因此,很多轿车上都采用空心轴),其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接

现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。(亦有分为三种,即全浮式、3/4浮式、半浮式的说法)
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,主要适用在对舒适型要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险,属于即将淘汰的形式。


汽车后桥半轴的拆装步骤安装方法

汽车后桥半轴的拆装步骤如下:
1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓;
2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖,拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖;
3、将半轴滑向一起,用力不要过大,拆下半轴,不要让半轴垂悬,以防冲击导致万向节轴承损坏;
4、检查万向节总成是否磨损或损坏,如有必要,更换万向节;
5、安装后桥半轴时,先将半轴装到内万向节上,内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓。注意:应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶;
6、将半轴装到外万向节上,安装万向节固定盖和固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓;
7、安装后悬架摆臂,以相应的力矩拧紧螺栓。

比速T5简介

比速T5作为比速汽车首款7座中型SUV,主要针对于年轻家庭消费群体、七座刚需家庭消费群体。定位为型动派大7座SUV比速T5  ,外观采用家族式飞翼前脸,“鲲鹏展翼”。内饰大面积采用软质材料包裹。配备8英寸悬浮液晶屏集蓝牙系统和手机映射功能等多项功能为一身,大尺寸全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动尾门多项配置也一应俱全。
比速T5,2+3+2的7座布局,灵活多变,二、三排座椅支持按比例放倒,后排座椅可完全放平,让车内空间随心变动。安全方面诸如环绕式8安全气囊、360°环视+倒车影像智能泊车系统、车道偏离预警系统、盲区监测、ARP电子防侧翻系统、胎压监测系统、ESP车身稳定系统等主被动安全配置让安全更有保障。动力方面比速T5搭载了1.5T涡轮增压发动机与6速手动变速箱,全面满足了消费者"一车多用"的需求。搭配6速手动变速箱的有4款车型   ,8AT的自动变速箱有3款车型


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