传动桥大修包.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
驱动桥的功能是:
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向,实现差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
3、实现承载及传力矩作用。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将其传递给驱动轮的机构。驱动桥分为非断开式与断开式两大类。
驱动桥的作用是增大由传动轴或变速器传来的转矩。并将动力合理的分配给左、右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。以下是关于驱动桥作用的相关知识:
1、驱动桥传动齿轮介绍:
(1)、通过主减速器齿轮的传动降低转速增大转矩。
(2)、采用锥齿轮传动改变转矩的传递方向。
2、驱动桥控制差速器流程:通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动适应汽车的转向要求。
假如你了解一般版威驰,那针对威驰fs当然不容易生疏,由于威驰fs最首要的转变就是以三厢车演变成两箱车,前脸沒有任何的更改,一模一样的设计方案,但是两厢造型设计看上去比三厢融洽许多。
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