后门三角窗的设计主要是从美学设计的角度考虑,为了让整车造型看起来更美观和协调;汽车后面的三角窗的作用是可以增加驾驶员的视野,还可以避免前挡风玻璃倾斜,以及A柱带来的视线盲区,提高了行车安全,同时也增加了车内的透光性,而且三角窗这个设计能够让车窗和玻璃升降器平行,同时降低玻璃升降带来的震动,既保证了车窗升降过程中的平稳运行,又起到防爆减震的效果,还可以降低玻璃摩擦带来的噪音。
.后三角窗装在后门上:大部分基本采用玻璃上密封条的安装方式,关键是从美学设计的角度考虑,可以让整车看起来更加美观;此外,后活动窗的制造难度可以适度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降时会更加稳定。
国外非常多的车基本都是短轴版本,进入国内之后基本都会变成加长版。进入中国市场,车企一定要学会入乡随俗。以便在后排获得更大的空空间和所谓的& ldquo窗户的透明视觉。根据市场需求,部分车型将取消原后三角窗的车身立柱,将三角窗融入车门,增加车门宽度。这种车门内的三角窗看似比较大气,但实际上改变C柱结构还是有很大风险的。由三角窗柱和车身后壁组成的三角支撑结构改为单一的C柱结构,将整体刚度和强度降低到必要的程度。
雷丁D50是由山东梅拉德能源公司生产,2012年12月12日上市。是山东梅拉德能源斥资近12亿元,全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。雷丁D50的上市,标志着比德文控股集团正式进入电动汽车领域,该款低速电动车售价在3.58万至4.98万元之间。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
雷丁芒果前叶子板
181****7840 on 2023/10/1 13:13:07雷丁汽车
雷丁芒果Pro蓄电池温度传感器 温控模块类 配件编号:AAA2101050/A1
136****7905 on 2023/7/15 11:48:23浙江嘉兴桐乡
雷丁汽车
雷丁D50汽车天线
159****3926 on 2023/2/11 2:20:58雷丁汽车
雷丁D50车右前门合页 一对
157****0519 on 2023/2/3 15:44:33雷丁汽车