本周汽车行业出现两则值得关注的动态：宁德时代与奇瑞再次合资设立公司，墨西哥则宣布对部分汽车零部件免征进口关税。两件事分别涉及动力电池供应链和跨境贸易政策，对国内车企的配套与出口业务可能产生间接影响。
合资与关税：两条关键信息
- 宁德时代与奇瑞再设合资公司：据公开报道，双方在已有合作基础上进一步成立合资实体，具体股比、出资额及业务范围公开信息未详述。行业消息称，新公司或围绕动力电池供应与技术协同展开。
- 墨西哥免征部分汽车零部件进口关税：据外媒消息，墨西哥政府宣布对部分汽车零部件免征进口关税，涉及品类与生效时间公开信息未详述。此举可能降低当地组装环节的零部件成本。
- 欧摩威获国内头部车企定点：据汽车行业媒体报道，欧摩威获得国内某头部车企的零部件定点，具体车型与项目金额未披露。
对车主和汽配从业者而言，电池合资公司的落地节奏可能影响后续车型的电池配套与售后件供应；墨西哥关税调整则可能波及部分出口车型的零部件采购成本。建议关注相关车企的官方公告，以获取更准确的配套与渠道信息。