（1）空调制冷增加的油耗
汽车空调压缩机与发动机曲轴通过电磁离合器、皮带轮来驱动。当没有按下AC按钮，此时压缩机没有工作，油耗不会增加。当按下A/C按钮，接通电磁离合器，此时发动机带动压缩机工作。压缩机的工作与车内温度有关，当车内温度高于设定温度，则压缩机离合器接通，发动机通过皮带带动压缩机工作。当车内温度低于设定温度时，离合器自动脱离，压缩机不工作。压缩机只有在工作的时候，由于要将气态制冷剂压缩，因此需要消耗发动机曲轴的输出功，去观上看是要消耗能源的，压缩功率在1.5~2.5kW。相对于发动机经常工作的功率20~30kW，空调所消耗功率占2%~8%。因此，当压缩机工作时，会增加2%~8%的燃油消耗。曾有人做过测试，当气温在33℃左右时，打开空调制冷系统，汽车以30km/h左右的速度行驶。则每升汽油少行1000m。若车速为80kmh，则每升汽油少行840m。（2）空调制热增加的油耗
不营本高连案调的制热效果来源于发动机运作时产生的热能，所以单纯制热并不会增加油耗反
有利于发动机散热。不过打开热空调的时候，势必要打开风扇，品雕单蛋新而要润耗电能，而电在则由提油转质而米：所以务盖成基细微的油耗上升。”
（3）空调自重给加的油耗
成，高高含观法器由原输机，冷观器、汽
装提邮九号、荟发器、膨胀阀、管道和控制系统等组一般汽车空调然需没亮
50kg.，在高人本口息新，也使汽车的燃油消耗增加。
每升汽油少行驶T02桥车少名业公。人配香车由于空调自重的增加，有安装之间的区别制0口左右，等上所述，增加的燃油消耗
长短又取决于温度差的大小胃一其器是因为压缩机工作，而压缩机工作时间的1小。夏季因为环境温度高，因此要降温的温荟？正的电务些。但在总遵下开调，电干常动机献尝墨0功率不变，此时的格油油料幸是测那新品公格加，油耗也相应增加。