汽车内扣手的作用是开启车门。当车辆停靠时,车内人员只需扳动车门内扣手的自由端,即可将车门打开,十分地方便。
安装方法:
1、在门的狭窄边缘,你想要放置门把手的高度钻一个洞,该孔将用于保持门关闭的门锁。
2、将门锁位置确定并保持在门的孔上,要求能够通过门锁板看到孔。
3、用铅笔在门上围绕板的形状做标记。4、拆下门锁板,然后用锤子和凿子去除标记区域内的木材,确保它与门锁板的厚度一样深。完成后,该板应与门的边缘齐平
5、使用钻孔钻头钻孔,放置门把手,一直钻到门的另一边。
6、重新放置门锁板,并用铅笔标记两个螺丝孔,钻孔并插入门锁,然后拧入门锁板。
7、门把手有两半,通常用两个长螺丝连接在一起。将门把手插入门的两侧,确保将螺钉孔和中心锁定机构门锁排成一列,这些门锁应适合内侧的门把手。
8、将门板安装在门框上,将门锁定在门上并锁定,使用钻头在门锁进入的中间形成一个洞,拧入撞板,然后打开和关闭检查一切是否符合要求。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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