位置:打开机舱找一个油壶上面的盖子有方向盘形状的图案的就是方向机助力泵油壶。
转向助力泵是靠发动机驱动的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响,需及时进行配件的更换,车辆转向时出现异响、有卡顿、转向变重都是转向助力泵出现故障所导致的。
转向助力泵的拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壶,用手就可以拔下来;
2、用工具拆掉底下面的弹簧卡,壳体下面有个小孔,用工具插进小孔使劲顶;
3、拆掉弹簧卡后,把后盖磕下,拆轴上面的小卡环;
4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。
转向助力泵的拆装步骤如下:
1。首先拆除转向储油壶支架和支架螺钉两颗,此时扭力要求为10~15Nm。
2。拆除转向压力油管、垫圈。此时扭力要求为52~58Nm。
3。拆除转向系统管卡,拆除转向器与转向储油壶的连接回油管。
4。拆除转向助力泵上的高压管。此时扭力要求为52~58Nm。
5。拆除转向助力泵的皮带连接,检查转向泵皮带上是否有破损或裂纹,有必要时需更换。
6。最后拆除转向助力泵即可,此时扭力要求为24~30Nm。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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