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阿斯顿·马丁Virage前门内拉手

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前门内拉手简介

汽车内扣手的作用是开启车门。当车辆停靠时，车内人员只需扳动车门内扣手的自由端，即可将车门打开，十分地方便。

前门内拉手安装方法:

安装方法:
1、在门的狭窄边缘，你想要放置门把手的高度钻一个洞，该孔将用于保持门关闭的门锁。
2、将门锁位置确定并保持在门的孔上，要求能够通过门锁板看到孔。
3、用铅笔在门上围绕板的形状做标记。4、拆下门锁板，然后用锤子和凿子去除标记区域内的木材，确保它与门锁板的厚度一样深。完成后，该板应与门的边缘齐平
5、使用钻孔钻头钻孔，放置门把手，一直钻到门的另一边。
6、重新放置门锁板，并用铅笔标记两个螺丝孔，钻孔并插入门锁，然后拧入门锁板。
7、门把手有两半，通常用两个长螺丝连接在一起。将门把手插入门的两侧，确保将螺钉孔和中心锁定机构门锁排成一列，这些门锁应适合内侧的门把手。
8、将门板安装在门框上，将门锁定在门上并锁定，使用钻头在门锁进入的中间形成一个洞，拧入撞板，然后打开和关闭检查一切是否符合要求。

Virage简介

首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样，有着硬顶版和敞篷版，同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因，第一眼，你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage，而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承，所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点，虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源，与家族的其它几位成员有着些许的不同，但高贵气质依然有增无减。

Virage与DB9车系共用底盘及动力总成，仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造，在发动机的前方标着一个铭牌，上面写着工匠的名字，如果发现问题即刻落实到个人头上，但表现出色的话也可点名表扬。

Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍，但并没配备缸内直喷和涡轮增压等提升动力的技术，在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗？显然不是，阿斯顿·马丁是个有历史，有理念的品牌，做车就像成功女性择偶一样，有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力，动力输出平顺线性，越踩越有，峰值马力汹涌澎湃，这些都是增压引擎无法比拟的。

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