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节气门（throttle valve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。[1]
节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
汽车发动机节气门安装方法如下
1、从节气门体上接上意速控制阀和TPS传感器
2、安装节气门体和垫片:
3、连接好意速控制阀和节气门位置(TPS)传感器电器接头,
4、连接好后进气管:
5、节气门体安装，以及进口口卡槽固定
DBS Volante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车，车顶精确地延续了DBSCoupe 优美的侧面轮廓，采用轻质结构，将总重减到了最低。DBSVolante是阿斯顿·马丁95年历史以来第16款敞篷车，它的问世为阿斯顿·马丁在设计标志性“Volante”方面积累了丰富的经验。并在2012年北京汽车站展出。DBSVolante扩展了DBS的特性，对希望将精细调谐跑车拥有的刺激感与敞篷驾驶的愉悦感融合在一起的驾驶者来说，DBSVolante极具诱惑力。终极性能和敞篷驾驶的这种完美组合让人迫不及待地想在自己喜欢的道路上冲刺跑上几圈，或作惬意的长途旅行。“Volante”的意思是：“轻盈地迅速移动”，恰如其分地点出了DBSVolante的性能潜力和动态特性。
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