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宝马6系球笼

宝马6系球笼

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球笼简介

球笼(cage)也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮,驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多,其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节,它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩,随受负荷重,传动精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精锻件加工而成
外球笼:这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中,钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置,一次来确定和万向节的作用角度,光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样,六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道,只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。

内球笼(三叉式):三球销式等速万向节的里面没有钢球,而是使用三个带有滚针的轴承,可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼,适用于扭转角度不大的内球笼的位置,可以向内和向外滑移,以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

内球笼(六珠式):此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念,里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩,产品的性能表现卓越,超出TJ式的内球笼,但是滑移的距离较短,可以解决噪音的问题,在四驱车上使用的较为广泛。

球笼式万向节拆装方法如下:

球笼式万向节拆装方法如下:

1、拆半轴锁紧螺母。 在举升机上支起汽车,并将汽车提升到适当高度;

3、松开内球笼六个固定螺栓。从转向节上拆下控制臂球头;

5、从外球笼的一侧取下半轴,取下时应避免损坏半轴防尘套;

6、分解半轴与球笼:松开球笼防尘套两侧的卡箍,拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象;拆下卡簧:卡簧装在球笼外侧的,用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼;卡簧装在球笼内侧的,用锤子敲击球笼外座圈,使球笼与半轴脱开;

7、分解球笼:用铜锤敲击球笼内座圈,使球笼及内座圈与外座圈垂直,取下内座圈、球笼及钢球;

8、球笼总成检查:将球笼内、外座圈、钢球清洗干净,并检查内座圈,球笼,外座圈磨损情况,如有沟槽、剥落、斑点等磨损,就更换球笼总成;

9、安装外球笼:先在内、外球笼的滚道上涂以少的球笼油,再将外球笼的内座圈有倒角的一侧与球笼有倒角的一侧安装在同一方向,二者垂直装入外座圈,并分别将六个钢球间隔安装在球笼上,将球笼、内座圈及钢球推入外座圈中,注意球内座圈有倒角的一侧和球笼有倒角的一侧朝向外座圈的大端,安装后使球笼内充满球笼油;

10、安装内球笼:先在内、外球笼的滚道上涂以少量的球笼油,后使内座圈上的大面对外座圈的小面,再将内座圈与球笼二者垂直装入外座圈中,最后将球笼的内座圈有倒角的一侧与外球笼端面不平的一面相反,装入到外球笼中,安装后使球笼内充满球笼油;

11、安装外球笼防尘套:将防尘套装在半轴上的指定位置,用新的小卡箍将防尘套固定在半轴上;

12、安装半轴:装内卡簧式半轴时,稍用力将半轴插在外球笼的内座圈中,使卡坏卡住半轴环槽,确保固定可靠。装外卡簧式半轴时,按规定更换新的卡簧,而后用铜锤敲击外座圈使卡簧穿过内座圈;

13、将球笼防尘套与外座圈用大卡箍固定。

宝马6系(进口)简介

     宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车,1976年面世,1989年停产,这期间销量是8万6千辆,是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。
     时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
外型设计上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。为与其它车型区别,头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口,都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,除了大大缩短反应时间以外,还能根据不同的环境调节尺寸和亮度,
 
 
 

发动机动力

宝马v8发动机为6系提供动力。
宝马一向以先进的科技开发而著称,一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持领先地位。6系也采用了许多先进的科研成果。
新6系的车身长度达到了4820mm,而车宽也有1800mm,比5系还要宽大。如此大的身形势必会增加车身的重量,而过大的车身重量将会极大的影响到6系的加速及操控。为此,宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料,以此来达到减轻重量的目的。碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%,比铝轻35%,可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料
中控区
中控区(10张)
 的三倍,碰撞性和安全性相当好,一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。但因为没有能够冲压的设备,碳素纤维以前只能手工生产。宝马研制出一套自重200吨压力1800吨的冲压设备,在全球首次量产碳素纤维的车顶,并已开始在新6系上试用。
6系还采用航行器上才有的头顶显示(hud)系统,hud可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面,包括导航方向,时速以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器以及方向盘附近的按钮来操作,但是i-drive的控制钮被放置在了变速杆的右侧,需要伸直手臂才能够到。其它次要的功能以及舒适设备的操控都安排在距离司
其他
其他(2张)
 机和前排座乘客容易伸手触及的地方,非常的方便。用户还可以选用一个比普通电动天窗要大得多的全景玻璃车顶,使得更多的阳光进入豪华的车厢内部。
动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备,可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾,增加车内乘客的舒适度。而主动转向系统,是根据车速通过一个步进电机来改变转向的比率,在车速较低的时候,转向的灵敏度增加,只需转动方向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向,这种情况对于驾驶者在城市道路驾驶或是停车掉头的时候非常有用。当车速增加的时候,转向会变得更加的准确,确保驾驶的稳定性和舒适度。
宝马6系发动机宝马6系发动机
装备有动态稳定控制(DSC)和动态牵引控制(DTC)系统。另外,宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制(DDC)技术也被用于全新的6系列,该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应灵敏度增加,提高加速能力,并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应,以增加驾驶者的驾驶乐趣。力方面,还可以选择顺序式手动变速器(smg),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。
至于内饰方面,我们对宝马一直充满信任。6系秉承宝马一贯的风格,把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色,并有多种配置可供选择。作为一种豪华车的代表,宝马6系[2]  也有许多值得称道的地方,音响配置方面,全新的宝马新6系配上了具备8个扬声器的hi-fi音响系统
空间座椅
空间座椅(9张)
 以及6牒cd,营造出家庭影院的效果。

Customer Reviews

宝马7系(进口)后排座椅烟灰缸

133****9299 on 2024/9/3 16:36:35

重庆市渝北区新牌坊一路锦绣广苑E栋

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宝马Z4后挡泥板

177****3059 on 2024/7/20 13:32:18

刘, 13416052520, 广西壮族自治区 梧州市 藤县 藤州镇 广西藤县江茂花园菜市场SP99号

进口宝马

宝马Z4后挡泥板

17731 on 2024/7/20 13:30:28

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宝马3系,5系车灯

135****2677 on 2024/7/8 11:43:10

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进口宝马宝马1系(118i,120i,125i,M140i)左前灯

189****8882 on 2024/7/2 17:13:03

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左后尾灯总成(驾驶室侧)

138****9358 on 2024/6/26 8:42:29

江苏镇江丹阳

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宝马7系(进口)逆变器总成 料號:12367625389

155****2517 on 2024/5/22 18:13:16

臺灣

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左前大灯内部线束总成

180****8633 on 2024/4/25 21:45:26

云南昭通昭阳区湖畔名园11栋1单元

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宝马6系(进口)倒车雷达线束

180****2058 on 2024/4/4 9:38:15

郑州市中原区郑煤机社区

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线束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

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