车顶行李架简介

车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30—50公斤。
车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭

载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。

1、选择行李架首要考虑的是产品安全性。凡注重安全性的产品及品牌都会对出售的产品进行严格检测及取得相关认证，目前比较权威的产品安全检测认证标准主要是德国TUV认证，通过该认证的产品可以让世界范围内的消费者放心购买，但目前通过该认证的品牌主要以国外品牌为主，包括拓乐、酷客、爱德乐等，国内品牌除铠维建立了TUV检测标准的检测中心、产品逐步通过TUV认证外，很少有品牌对产品安全性进行严格把关，这也是为什么国产品牌给我们感觉价格低廉的原因。
2、注意车顶架能承受的最大载重量。承载量最终取决于车顶的设计承载能力，建议尽量不要超载。比如铠维，直接把每一款产品都明确指出产品承载重量，非常方便参考。
3、注意行李架的兼容性。这主要取决于车顶装备的固定方式，近期上市或将来上市的装备一般都可以用于第二代和第三代车顶架。未来很长一段内T型槽的固定方式和通用夹的固定方式会一直存在，这也是第二代和第三代车顶架通用的标准。
4、注意风阻风噪。越来越多车友关注行驶过程中的风阻风噪问题，风阻会增加油耗，同时也会带来风噪。
5、对比外观和造型。传统的车顶架都是两侧贯穿型的设计，横杆会从车顶向两侧伸出，这种款式的行李架需考虑和车身整体的协调性，是否美观；有的品牌有原厂款式的行李架，就像是专车定制的一样，同样可以搭载，既美观又实用，例如长城哈佛M2。
6、明确自己的用途。如果你买车顶架的用途就是纯粹为了工作搭载，并且希望搭载空间越多越好，那么显然传统的两侧贯穿型车顶架更适合你。如果你加装行李架是为了偶尔搭载并且希望车顶架可以长期呆在车顶，既牢固又美观，可以选择新型的行李架。
7、考虑将来的使用成本。有些品牌的行李架是拆开来卖的，横杆、架脚、固定件甚至锁芯和钥匙都需要单独购买一并组装，将来换车的时候想再利用，需要更换的配件有几项并且花费不菲；市场需要的是兼容性强、性价比高的产品，例如铠维、酷客等都是已经组装好的销售方式既降低了用户的安装难度也减少了使用成本。
8、防盗及其他人性化设计。包括锁芯及钥匙的设计是否合理？组装和安装是否方便？是否无损化安装？防盗性能如何？
9、选择时了解重点参数。品牌、价格、性价比、材质、固定方式、使用时噪音大小、美观程度、承载重量、安全锁、外尺寸适应车型、是否带天窗、架脚高度、是实际载物还是为了装饰美观。[1] 

车顶行李架的安装方法

车顶行李架的安装方法：
1、根据自己用途选择合适的行李架；
2、彻底清洁车顶部：如果车顶没有预留螺丝，只能安装粘胶的行李架，在安装粘胶的车顶行李架之前，要把车顶需要粘贴的周围都擦干净，如果安装之前能洗车更好；
3、找准对称的合适位置：粘贴行李架之前，要找好合适的粘贴位置，前后左右都要对称，粘完更好看，也可以直接去4S店请专业师傅粘贴；
4、撕下行李架底部的粘胶粘牢固：把行李架的粘胶慢慢揭开，然后迅速粘到车顶并用力按压10分钟以上，让粘胶发挥粘力即可。

宝马6系(进口)简介

发动机动力

宝马v8发动机为6系提供动力。

宝马一向以先进的科技开发而著称，一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持领先地位。6系也采用了许多先进的科研成果。

新6系的车身长度达到了4820mm，而车宽也有1800mm，比5系还要宽大。如此大的身形势必会增加车身的重量，而过大的车身重量将会极大的影响到6系的加速及操控。为此，宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料，以此来达到减轻重量的目的。碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%，比铝轻35%，可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料

中控区(10张)

 的三倍，碰撞性和安全性相当好，一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。但因为没有能够冲压的设备，碳素纤维以前只能手工生产。宝马研制出一套自重200吨压力1800吨的冲压设备，在全球首次量产碳素纤维的车顶，并已开始在新6系上试用。

6系还采用航行器上才有的头顶显示(hud)系统，hud可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面，包括导航方向，时速以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器以及方向盘附近的按钮来操作，但是i-drive的控制钮被放置在了变速杆的右侧，需要伸直手臂才能够到。其它次要的功能以及舒适设备的操控都安排在距离司

其他(2张)

 机和前排座乘客容易伸手触及的地方，非常的方便。用户还可以选用一个比普通电动天窗要大得多的全景玻璃车顶，使得更多的阳光进入豪华的车厢内部。

动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备，可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾，增加车内乘客的舒适度。而主动转向系统，是根据车速通过一个步进电机来改变转向的比率，在车速较低的时候，转向的灵敏度增加，只需转动方向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向，这种情况对于驾驶者在城市道路驾驶或是停车掉头的时候非常有用。当车速增加的时候，转向会变得更加的准确，确保驾驶的稳定性和舒适度。

宝马6系发动机

装备有动态稳定控制（DSC）和动态牵引控制（DTC）系统。另外，宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制（DDC）技术也被用于全新的6系列，该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应灵敏度增加，提高加速能力，并使动力辅助转向机构得到一个更加直接的响应，以增加驾驶者的驾驶乐趣。力方面，还可以选择顺序式手动变速器(smg)，可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

至于内饰方面，我们对宝马一直充满信任。6系秉承宝马一贯的风格，把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色，并有多种配置可供选择。作为一种豪华车的代表，宝马6系^[2]  也有许多值得称道的地方，音响配置方面，全新的宝马新6系配上了具备8个扬声器的hi-fi音响系统，

空间座椅(9张)

 以及6牒cd，营造出家庭影院的效果。