挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。
一般新车朋友,买车时大概都会遇到销售员给推荐安装汽车挡泥板的情况。
那么汽车挡泥板到底有什么用呢?有没有必要安装呢?下面笔者大体给大家讲解一下。
汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。它安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面,后面两个固定在后保险杠上面(一般车型是这样的)。其实在4s店购买的话,他们都负责安装,市场上或网上买的都有安装说明书。
安装之后的效果是,挡泥板比车身凸出5cm左右,挡泥板的重要作用也就是这样的5cm发生作用,这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。
另外,汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。[2]
1、主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观。
2、可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。
3、小车用挡泥板还有一个作用,轿车容易在轮胎缝内夹带小石子,速度过快容易甩在车身,崩掉本车外漆。
大多数情况下,汽车的挡泥板基本上是用螺钉固定的,所以安装可以通过拆卸螺钉来完成。其中大部分包括以下过程:
1.准备挡泥板、钳子、螺丝刀、螺钉、螺帽等。相应型号的。
2.先用湿抹布擦拭翼子板的安装位置,以便以后拆卸。
3.找到车上预留的螺丝和螺帽,直接用工具拆下,取下原车的翼子板。
4.调整新翼子板的位置,然后用工具依次将螺钉拧入螺孔,即使安装完成。螺钉必须拧紧,这样才能完全固定。否则,汽车经常颠簸,容易摇晃。
5.一辆车有四个挡泥板,剩下的三个挡泥板可以按照上面的流程安装。
这里需要注意的是,工具有足够的空空间,安装挡泥板相当容易。由于后轮的空空间较小,螺丝刀可能无法使用。这时,我们可以顶起汽车的后轮。此时,汽车轮胎的自重使减震弹簧之间的距离变宽,车轮与车架之间的距离至少为10厘米。这样,安装起来就方便了。
以上所说的,仅仅是大部分车型。根据车型的不同、品牌的不同可能会有差异。实在不会能去4S店做好更換。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失,前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅,再加上那个充满精气神的三角形大眼睛,让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是,采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅,28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰,一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感,而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素,二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上,宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部,X1继续走SUV的粗犷路线,但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条,较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大,主要是在后包围的银色饰板方面,28i要更高大一些。
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