叶子板内衬的作用是防止水和泥的,能防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀,但最好还是要有叶子板内衬,能减轻对底盘的伤害。
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叶子板内衬拆卸及更换步骤:
1.用千斤顶支撑底盘,再将轮胎卸下。(千斤顶的支撑部位一定要是底盘上的支撑点)
2.卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣,取下叶子板。(拆卸卡扣可用专用工具,也可用一字螺丝刀挑出)
3.将叶子板下面的泥沙清理干净,再原路返回装上新的叶子板。
前叶子板内衬安装方法如下:
1、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点,然后将汽车底盘升起,并且还需要把轮胎卸除下来;
2、随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣,取下已破损的叶子板即可。当然,我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净;
3、最后,按照拆卸叶子板的相反步骤,来安装新的叶子板就大功告成了;
4、其次,我们还要找出叶子板内衬破了的原因,否则更换之后也就"治标不治本"的情况罢了。然而,最大可能就是因为下限位尺寸(保证轮胎转动及跳动时的最大极限空间)太小了,导致汽车行驶颠簸路段的时候,轮胎很容易顶到叶子板内衬,长时间下去出现开裂也不以为然。这时我们只要加大下臂限位即可,从而避免轮胎和叶子板内衬发生"硬碰硬"的情况。
"BJ2020VB新城市猎人"是北京吉普汽车有限公司引进戴姆勒-克莱斯勒公司的先进技术,同时结合中国实际情况研制开发的轻型越野车,装备了498电喷发动机、SIEMENS电喷控制系统、五速变速箱,充分保证车辆的动力性能;前盘后鼓制动系统,增加了制动的可靠性;动力转向,增加了驾驶的舒适性。 BJ2020VB装备2.5升四缸多点电子喷射发动机。先进的多点燃油喷射系统是根据中国道路、气候、燃油等诸多因素重新设计、标定的,它保证了发动机时刻运转在最佳的工作状态,为传动系统输出强劲动力;同时可装备三元催化装置,配合闭环控制技术,排放达到欧洲I号法规要求;装备五速手动变速器,与传统四速变速器相比,高速行驶时更加省油;装备4X4分动器,充分保证车辆的越野能力。
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