燃油箱简介

汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

汽车燃油箱 安材料分； 铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。
汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱
（一）加热油箱的设计原理：
1、利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。
2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。
3、在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。
4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。
5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
6、主油箱油路与加热器管线并行，并在油路管线与加热管线外套上保温管，以防止寒冷季节油路凝冻。
7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接，副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
8、热循环系统用阀门控制，夏季运输将加热阀门关闭即可。

燃油箱安全性能要求

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

燃油箱安全性能要求

1.燃油箱应耐腐蚀。

2.燃油箱应用防火金属材料制成，也可以用满足要求的塑料制成。

3.燃油箱应有压力自动补偿装置（如通气阀、安全阀等）。

4.燃油箱盖应能固定到加油管上。在燃油箱盖丢失情况下，如果有用于防止燃油过量蒸发和燃油溢出的措施，则认为满足本条要求。具体可采用以下方法：

a) 一个自动开闭的非拆卸式燃油箱盖；

b) 任何有相同效果的其他措施。例如（包括但不限于），拉带式燃油箱盖、锁链式燃油箱盖等，或者使用与点火钥匙相同钥匙的燃油箱盖（此种情况下，只有当燃油箱盖锁上时，才可以把钥匙从燃油箱上拔出）。但对于非M1、N1 类车辆，只用拉带式燃油箱盖或锁链式燃油箱盖一种措施是不够的；

5.燃油箱盖与加油口之间的密封应牢固可靠。当锁止时，燃油箱盖应把密封垫压紧在加油管上。

标致807(进口)简介

作为世界上最古老的汽车制造商家族，标致家族通过七代人的努力，带领标致企业经历18世纪以来种种历史风暴洗礼，走到了今天。一个多世纪前，当阿尔芒·标致（ArmandPeugeot）在英国发现两轮车已成为新兴的运输工具时，长期以来一直以生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑为主业的标致公司正处在蓬勃向上的发展时期。紧接着自行车开始在法国风行，标致的自行车生产可谓恰逢其时，正好取代渐已过时的钢丝裙撑。从大小轮自行车到1889年万国博览会上展出的第一辆蒸汽三轮车，再到1890年在世界上最早开始汽车规模量产，公司业务重心的转移最终促成标致汽车公司的诞生，在世界交通运输史上留下重要一页。
从20世纪初开始，标致汽车驰骋于国内和国际汽车赛道，战绩彪炳。
标致推出了众多引领时代的车型（如201，203，404，205和206），同时还在竞赛领域取得非凡的胜利（如2000、2001和2002年的世界汽车拉力锦标赛）。继307于2002年赢取欧洲“年度车型”称号后，607再创市场佳绩。标致汽车公司20世纪初即开始在中国积极地展开商务活动。1985年3月开始在北京设立代表处。1985至1997年与广州市政府成立合资公司，1985至1998年间共生产了101000辆轿车，保有量逾60000辆。2001年4月标致汽车重返中国市场，通过与5家进口商的合作在中国销售进口汽车，产品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集团与中国东风汽车公司签署扩大合作协议，此后将向中国市场导入东风标致品牌的系列产品。2004年向中国市场率先推出307新款轿车。