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燃油油位传感器的作用是为驾驶员提供燃油箱油量信息，以便于驾驶员适时加注燃油，防止因燃油耗尽造成车辆中途停驶，当油量充足时，油箱的浮子浮在油面上，此时油表传感器的电阻变小，燃油表接受的电流变大，当油量减少时，浮子随油面下降，此时油表传感器的电阻变大，燃油表接受的电流变小。
汽车油位传感器的安装方法是：
1、打开油箱加油口，观察或用木棍树枝试探下油箱自身传感器和内部隔板的大概位置；
2、确定位置后，用钻头在油箱上钻取一个孔；
3、把传感器从加油口放入油箱，用铁丝夹紧传感器线束端；
4、在小孔周围涂上耐油封胶防止漏油；
5、拧上螺帽接线，涂上密封胶，上紧盖帽即可。
汽车油位传感器也称油位传感器或水位传感器，其工作原理是：利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管触点通断的原理，将被测液位的变化转换成电信号输出与二次仪表相连接，从而检测出液位高度。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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