半轴(Driver Shaft)也叫驱动轴(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。[2]
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴(以前实心居多,但由于空心轴转动不平衡控制更容易,因此,很多轿车上都采用空心轴),其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接
现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。(亦有分为三种,即全浮式、3/4浮式、半浮式的说法)
全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,与独立悬挂配合有利于提高车辆的舒适性,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,维修保养时只需拧下半轴的固定螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。
半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,主要适用在对舒适型要求不高的皮卡及SUV车辆上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险,属于即将淘汰的形式。
汽车后桥半轴的拆装步骤如下:
1、将汽车举起并可靠地支承起来。拆下后悬架摆臂螺栓;
2、拆下外十字轴万向节固定螺栓及固定盖,拆下内十字轴万向节固定螺栓及固定盖;
3、将半轴滑向一起,用力不要过大,拆下半轴,不要让半轴垂悬,以防冲击导致万向节轴承损坏;
4、检查万向节总成是否磨损或损坏,如有必要,更换万向节;
5、安装后桥半轴时,先将半轴装到内万向节上,内半轴比外半轴的直径要大。安装万向节固定盖及固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓。注意:应确保在万向节固定螺栓上使用Loctite胶;
6、将半轴装到外万向节上,安装万向节固定盖和固定螺栓,以相应的力矩拧紧螺栓;
7、安装后悬架摆臂,以相应的力矩拧紧螺栓。
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123****8911 on 2023/10/31 16:53:12zzxxxtytyuijjhh
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13393505025j on 2020/11/28 17:06:48大迪
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133****5025 on 2020/11/28 17:04:32大迪
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177****2092 on 2020/4/17 17:12:54广东省清远市清新区山塘镇山塘村委会
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缸垫
177****2092 on 2020/4/3 10:35:55广东省清远市清新区山塘镇山塘村委会
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变速箱后油封,漏油,
135****6132 on 2019/8/19 13:29:43山东省文登市泽头镇孔格庄
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135****6132 on 2019/8/19 13:29:23山东省文登市泽头镇孔格庄
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空调控制面板
130****5506 on 2019/8/10 16:58:59湖南省湘乡市龙洞镇乐昌村第四村民小组
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前中网网栅
138****4826 on 2019/4/18 11:41:50贵州省安顺市紫云县大营镇大营村新湾组
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主驾驶门上密封胶条,档杆防尘套,手刹防尘套后背箱门锁,
159****3124 on 2018/12/2 15:03:55定州市留早镇西南合村
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