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玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
单臂式玻璃升降器
车窗升降器开关的更换方法如下：
1.打开需要更换开关一侧的门，找到装饰板与门板连接处的缝隙；
2.将工具插入缝隙中抬起装饰板，沿缝隙取下装饰板；
3.拿起装饰板，拔下升降开关；
4.将装饰板翻转过来，拧下固定开关的小螺钉，取下升降开关；
5.装上新的升降开关，拧紧螺丝，插上电源；
6.测试提升。确认开关正常后，装回装饰板。
玻璃不能升降的原因如下：
1。车窗橡胶老化，积灰；
2.汽车玻璃导槽内有过多灰尘或异物；
3.玻璃升降部件故障。
大众POLO（波罗）劲情、劲取作为上海大众今年全新推出的两款A0级轿车，是上海大众设计团队继成功设计了PASSAT领驭后推出的两款力作，其中POLO劲情是根据中国市场独特审美需求与德国大众POLOGP同步开发的一款两厢车型，而POLO劲取则完全是由上海大众设计团队独立设计、开发的一款三厢车型。大众POLO（波罗）是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。 2003 年，当远在德国狼堡的 POLO GP 项目启动时，上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新 POLO 项目并参与了新一代 POLO 基本开发方案的讨论。
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