汽车前平衡杆的作用:
1。前轮下臂平衡杆(原车必备附件)3354设计安装在前轴与前轮的分离连接中,主要作用是控制前轮的内外倾角;
2.定向前束平衡横拉杆(原车必备配件)3354设计安装在前轮下臂两侧,控制定向前轮的整体对称性。主要作用是负责前轮的前倾,保持方向轮的跟踪能力;
3、前轮减震器塔顶平衡杆(港澳俗称顶杠)。Option) 3354设计安装在前减震器塔顶部;
4.主要作用是加强机舱和前车体的刚性,抵消离心横向扭转引起的车架变形(严重时变形可引起塔顶撕裂),提高车辆的过弯能力,增加过弯速度,减小离心力引起的车体侧倾角;
5.前底梁平衡拉杆(俗称前底梁)。选件)3354设计并安装在前轴和底盘前部之间的连接处。其主要作用是加强前地板横梁(前桥)与底盘的连接强度,减少离心力和车身扭曲引起的前桥位移和变形,其主要作用也是提高过弯性能。
1、将车辆举升起来,举升时候要顶到底盘顶柱的位置。
2、把球头卡销取下,用扳手将球头螺丝拆下.
3、用榔头将球头敲松,拔起球头.
4、用扳手把平衡杆固定架螺丝拆下
5、把平衡杆拦着的支架螺丝都拆下,取下平衡杆,更换要更换的部位。
6、安装平衡杆,上紧拆下的螺丝,球头最后安装一定要卡上卡销。
菲亚特派力奥出自意大利著名设计师乔治亚罗之手,洋溢着意大利风格,代表了当代紧凑型轿车的潮流。车头造型饱满而流畅,后部线条简洁而优雅,使人一见倾心,获得无尽的视觉享受。整车空气阻力系数仅为0.33。内部装饰精巧而和谐,注重空间的充分利用,将人体工程学和车辆的优越功能完美地结合在一起。
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