发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
发动机盖的在结构上一般
由组成,中间夹以隔热材料,内板起到增强刚性的作用,其几何形状由厂家选取,基本上是骨架形式。
发动机盖开启时一般是向后翻转,也有小部分是向前翻转。
向后翻转的发动机盖打开至预定角度,不应与前档风玻璃接触,应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启,发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置,锁止装置开关设置在车厢仪表板下面,当车门锁住时发动机盖也应同时锁住
发动机盖的安装方法
1、分二到三次以两边向中间交叉对称的顺序拆卸气缸盖螺栓,用扭力扳手和专用套筒,以两边向中间交叉对称的顺序拧松气缸盖各螺栓。
2、快速摇摆专用套筒,同样顺序拧出气缸盖各螺栓。
10月8日,继成功推出中级轿车“飚风”之后,上海华普汽车有限公司再次将一款无论在理念定位还是性价比上都颇具竞争力的中级轿车--华普M203——展现在业界与媒体面前。
虽然距离正式上市尚有一段时间,但大气明快的外观与经受柯受良惊险一跳的质量使华普M203迅速引起在场经销商的期待与信心。
华普汽车的投资方、吉利控股集团董事长李书福的一番激昂宣言更完美诠释了华普M203即将掀动的中级车风暴:“华普M203优异的性能、齐全的配置与最具竞争力的价格,无疑将使它成为新的‘性价比之王’。”
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华普海域前保险杠线束右侧大灯
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