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涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。
为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度
1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘
2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐
3、把齿带套到凸轮齿带轮上
4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。
然而，在真正的量产车型S1上，几乎找不到半点概念车的影子，让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分，高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。
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理念S1翼子板(不带喷漆)
133****6125 on 2022/12/6 20:28:15烟台市莱阳市城厢街道办事处，龙门山庄
理念
汽车左后尾灯
151****1930 on 2022/1/7 21:03:02理念
方向机总成
139****0718 on 2021/10/12 7:13:14云南省大理白族自治州南涧县城里农贸市场7一9
理念
右后尾灯
139****8710 on 2021/6/11 22:59:23天津东丽开发区
理念
后箱盖
187****8065 on 2021/1/17 12:50:52湖北宜昌市夷陵区弘林大厦
理念
前后左右内把手
135****6620 on 2020/5/20 6:48:30潮州市湘桥区春荣路区公安局宿舍6幢2梯704房
理念
2014款理念s1，1.3手动。右前轮下支臂。
187****6890 on 2020/2/23 22:53:38贵州省贵阳市云岩区二桥五柳小区1号
理念
2011款1、3自动挡理念s1右前门黑色
159****5859 on 2020/1/3 7:32:59理念
12 年理念s1后备箱盖白色
151****5325 on 2019/11/19 11:13:13理念
理念s1发动机电脑板
宝18213322478 on 2019/9/6 22:38:18云南省大理白族自治州大理市苍凶山路西窑村256号
理念