迈凯轮P1换挡机构总成拆车件原厂配件价格-帮手汽配网(好优配)

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换挡机构总成简介

汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。

(1)拆下蓄电池搭铁线拆下里程表软轴

(2)从离合器分离叉轴驱动臂上拆下离合器拉索.

(3)拆除换挡机构总成壳体上部与发动机的连接螺栓

(4)拆下发动机中间支架，拆除发动机排气装置

(5)将传动轴从换挡机构总成上拆下
(6)拔下倒车灯及油耗指示器线束接头。拆除换挡机构总成壳前下保护板，拆下启动机。
(7)拧松换挡杆结合器与内选挡杆的固定螺钉。从换挡杆结合器球头上压出支承杆使内选挡杆与换挡杆结合器分离。将2071支承板安装在xx千斤顶上，将变速箱轻轻举起

迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。

迈凯轮P1概念跑车已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发。

132****2888 on 2024/1/23 9:34:17

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