左边前门的内饰板的零件名称上到下依次为:左前门玻璃、左前反光镜、左前玻璃密封条、外面有饰条的的叫左前门饰条。左前分解为左前门、反光镜、玻璃、门锁、门玻璃控制器、门玻璃升降机、反光镜控制器、左前门内饰板、把手等。轿车从结构上分为车架、外板、底盘、发动机、内饰、玻璃、轮胎。从功用上分为电气系统、驾驶系统、油气系统、过滤系统、控制系统、冷却系统。
一、准备工具和工作车或工作台架。
二、将车门开至最大,以便更容易操作铰接支座,在车门下缘安置一支架,以支撑车门重量和保护车门,旋下车窗玻璃。本例以后车门拆装为主介绍,如拆卸前车门要先拆卸室外后视镜。
三、把车门与车身电线连接器拆开,使车门线束分离,如有必要先拆卸立柱上内装饰件。
四、拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹,从孔中抽出锁销。
五、扶住车门拆去车门铰接支座连接螺栓,把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上,如果只是需要拆卸车门维修,建议通过拆卸铰链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸,这样可减少车门的调整工作。
六、检查车门链的套管,如有必要就更换,润滑铰接处后,把车门安放回铰接支座,重新装上螺栓。
七、连接车门限位器,安装止动锁销和锁片,连通电线插头。
八、关上车门,检查是否对正,如有必要进行校正,无问题则上紧铰链固定螺栓。
九、注意,如果是拆装前车门,需要安装回后视镜。
铃多功能车是重庆庆铃汽车股份有限公司的多功能车。庆铃汽车股份有限公司是中国重庆与日本五十羚汽车公司合作的项目,专门生产五十铃(ISUZU)多功能车。该款车外型引进五十铃Rodeo技术,车型时尚,平顺柔和,适合东方人的欣赏习惯。乘坐空间比较宽敞,行李箱容量可视座椅的变动从991升扩大至2121升,尾门上下两片可以完全打开,摆放物件很便利.借用五十铃皮卡的底盘,具有4轮驱动功能的车型,底盘由6根横梁组合而成,车身下方的水箱、变速器、油箱、分动箱等重要位置都配置了防撞护板,离地间隙比较大,具有一定的越野性能,因此有较好的多功能性。此车市场价4驱型18万元左右,2驱型17万元左右,从性能价格比上看比较理想。ISUZU是世界公认的杰出汽车品牌,它代表卓越性能与安全舒适的完美结合,庆铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求,同步引进日本ISUZU最先进的设计理念与制造技术,以科学务实的态度,积极进取,勇攀高峰的精神,为中国制造世界先进水平的汽车--RODEO竞技者多功能车,无论是休闲越野,还是都市代步都尽显潇洒风度和英雄本色。竞技者多功能车从设计到制作,遵从人机工程学原理,全车配备从大处到局部,处处体现人性化的设计原则,触手可及的开关及操控系统,电动后视镜,高档核桃木纹装饰板,可调方向盘,地图照明灯,可调节的前后座椅,自由多样的组合方式,后排座椅可完全铺平,行李区面积可由1.3平方米扩大到2.3平方米。
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