通过电驱动的安装在发动机上,用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达,减少人力启动发动机的麻烦,起动迅速,可重复使用,广泛使用。常用于,汽车发动机的启动,发电机的启动,大型工程机械的启动等。
启动马达的原理:启动马达将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机上的飞轮旋转实现发动机的起动。 启动马达的结构:直流电动机、传动机构、电磁开关三个部分组成。
传动机构:在发动机起动时,使启动马达驱动的齿轮,啮合入飞轮齿圈,将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。
电磁开关:启动马达的控制装置,控制电路的通断。注意马达继电器的防潮,启动发动机不要连续多次打火,这样会引起马达发烫。
1、 打开发动机舱,找到起动机位置,一般在发动机右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸马达总成上伸缩开关上的正极螺丝,取下点火控制触发正极线(小心这是不带保险丝的电池正极上直接过来的,不要搭铁短路了)
3、 拆卸马达总成固定螺丝
4、拆各种螺丝:导电螺丝、开关器螺丝、固定长螺丝
5、取下马达总成前部,拆卸伸缩控制杆(也就是分解图的拨叉)
6、小心抽出马达转轴线圈(保护壳内磁铁有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:车主爷要事先准备好化油器清洗剂
8、沙纸打磨碳刷通电面还有碳刷(如果碳刷磨损 请更换碳刷。打磨后炭刷通电接触面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金属屑清理干净,避免导电导致短路。
9、轴承齿轮位置上黄油
10、更换开关
11、把启动机倒序装好,回位
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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