下摆臂,因产品形状像三角形,又名三角臂,下肢臂,下悬挂,不同的名称。但其实统指的一个就是下悬挂,下悬挂是用来支撑车体的一个部件。发生撞击导致摆臂变形或者摆臂出现裂痕等特殊情况需要更换摆臂
更换汽车下摆臂的步骤:
1。拆卸摆臂与前桥之间焊接部分的螺钉。这个螺丝可以用18号套筒和扳手共同拆卸,周围没有遮挡,拆卸方便。拆下支撑杆的固定螺丝,这里有两个螺丝与下摆臂连接,只需拆下这两个螺丝即可;
2.拆下转向节固定螺钉。这个螺丝比前两个稍微难一点。可以用16号扳手配合16号套筒拆下螺丝和螺钉。取下摆臂。所有螺丝拆下后,可以用锤子敲下摆臂。敲门时注意安全;
3.在摇臂和转向节之间安装一个新的连接螺钉。安装过程比较简单,只需将拆卸过程反过来,然后按照规定的扭矩拧紧螺钉即可。安装该螺钉时,向上敲击摆臂,直到固定螺栓能够顺利穿过。安装支撑杆固定螺钉。将摇臂与支撑杆连接后,拧紧两个螺钉。
4.安装焊接件的固定螺钉。只要孔对准,螺栓顺利穿过,螺母安装拧紧。综上所述,换摆臂后最好给车做个四轮定位,防止车走错方向。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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